Evo nekoliko uspješnih slučajeva korištenja čelične ploče RINA razreda A za brodogradnju u brodogradnji:

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding izgradnja kontejnerskih brodova od 7000TEU za Seaspan

 

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding je izgradio prva dva kontejnerska broda od 7000TEU, odnosno Ship H1562 i Ship H1563, za Seaspan Corporation of Canada. U procesu izgradnje korištena je čelična ploča za brodogradnju RINA klase A i drugi visokokvalitetni materijali. Ovi brodovi su izdržali uticaje i testove višestrukih nepovoljnih faktora kao što su sezona kiša šljiva, visoke temperature i tajfuni. Na kraju su uspješno odradili zadatke morske probe. Svi pokusni predmeti i glavna oprema zadovoljili su zahtjeve dizajna, pa čak i nadmašili, osvojivši visoko priznanje brodovlasnika i klasifikacijskih društava.

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuilding izgradnja RORO auto trajekata uz pomoć vjetra

 

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuilding je izgradila RORO auto trajekte na vjetar za Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Usvojene su napredne tehnologije kao što su energija goriva na metanol i pogonski sistemi potpomognuti vjetrom. Prilikom izgradnje konstrukcije trupa korištena je čelična ploča RINA razreda A za brodogradnju kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i pouzdanost brodova, omogućavajući im da se prilagode složenim morskim okruženjima i zahtjevima transporta.

 

 

 

 

 

RINA, analiza kemijskog sastava brodogradnje razreda A:

Element	RINA razred A Max %	Element	RINA razred A Max %
C	0.21	Ni	-
Mn	2,5*C min	Mo	-
Si	0.50	Al	-
S	0.035	Nb	-
P	0.035	V	-
Cu	-	Ti	-
Cr	-	N	-

 

Lianyungang Shenghua Shipbuilding izgradnja tankera za naftu s dva goriva od 6200-tona

 

Lianyungang Shenghua Shipbuilding & Repair Co., Ltd. je izgradio tanker za ulje s dva goriva od 6200-tona (br. broda SH666). Za njegovu konstrukciju korištena je čelična ploča RINA klase A. Ovaj brod je posebno dizajniran u skladu sa zahtjevima područja luke Singapur i područja 30 nautičkih milja izvan luke. Može raditi bez balasta, prilagođava se zadacima bunkeriranja visokog intenziteta u singapurskoj luci, a također ima kapacitet za transport rafinirane nafte na kratke i srednje udaljenosti. Štaviše, njegovi glavni i pomoćni motori mogu koristiti LNG gorivo za smanjenje emisije stakleničkih plinova.

 

 

 

 

 

Zašto odabrati nas?
Ponosimo se svojom sposobnošću da pružimo prilagođena rješenja za jedinstvene potrebe naših kupaca.
Analiziramo i uspoređujemo prethodne proizvode i trenutnu tehničku situaciju naše čelične ploče za brodogradnju RINA razreda A te razvijamo nove tehničke specifikacije i procese.
Naši kupci nam vjeruju da ćemo isporučiti visokokvalitetne proizvode od hladno valjanog čelika na vrijeme i prema budžetu.
Strogo provodimo toplu i promišljenu postprodajnu uslugu, pridržavamo se razvoja dobre profesionalne etike.
Nudimo široku paletu proizvoda od hladno valjanog čelika kako bismo zadovoljili različite potrebe kupaca.
Pridržavamo se poslovne filozofije usmjerene na kupca i brenda, te nastavljamo pružati klijentima pouzdane i odlične proizvode i usluge.
Naša fabrika posvećena je pridržavanju najviših standarda bezbednosti i kvaliteta.
Svi zaposleni u našoj kompaniji i svi odjeli zajedno rade na spajanju poslovnog upravljanja, profesionalne tehnologije, kvantitativnih statističkih metoda i ideološkog obrazovanja.
Naši proizvodi od hladno valjanog čelika poznati su po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti.
Oslanjajući se na vrhunske uslove i snažne prednosti masovne proizvodnje, u mogućnosti smo da zadovoljimo različite potrebe naših kupaca.

Popularni tagovi: rina grade a brodograđevne čelične ploče, Kina rina grade a brodogradnje čelične ploče dobavljači, tvornica