Astm A131 čelična ploča za brodogradnju
Opis proizvoda Transporteri za rasuti teret Oklop trupa: Brodovi za rasuti teret se koriste za transport velike količine rasutih tereta kao što su ugalj, ruda i žito. U konstrukciji ljuske trupa, čelika visoke čvrstoće (kao što je AH36) u ASTM A131 se široko koriste. Pošto brodovi za rasuti teret moraju da izdrže...
Opis
Opis proizvoda
Bulk Carriers
Hull Shell: Transporteri za rasuti teret se koriste za transport velike količine rasutog tereta kao što su ugalj, ruda i žito. U konstrukciji ljuske trupa, čelika visoke čvrstoće (kao što je AH36) u ASTM A131 se široko koriste. Budući da brodovi za rasuti teret moraju izdržati pritisak morske vode, udare valova i moguće sudare i trenja tokom utovara i istovara tereta tokom putovanja, visoka čvrstoća tečenja (ne manje od 355 MPa) i dobra žilavost čelika AH36 mogu djelotvorno oduprijeti se ovim vanjskim silama. Na primjer, za brod za rasuti teret od 100 - hiljada tona, debljina čelične ploče vanjske školjke može biti između 10 - 30 mm, a upotreba čelika AH36 može osigurati strukturni integritet trupa pod teškim morski uslovi.
Struktura pregrade: Pregrade brodova za rasuti teret moraju izdržati bočni pritisak tereta. Upotreba čelika uobičajene čvrstoće (kao što je razred A ili B) ASTM A131 za konstrukciju pregrada može zadovoljiti osnovne zahtjeve za čvrstoću. Granica tečenja ovih vrsta čelika nije manja od 235 MPa, što je dovoljno da izdrži bočni pritisak koji stvara rasuti teret kada se brod ljulja. Istovremeno, niža cijena također čini ekonomičnijim korištenje običnog čelika čvrstoće u dijelu pregrade gdje zahtjevi za čvrstoćom nisu tako ekstremni.
Tankeri
Struktura rezervoara: Tankeri se koriste za transport nafte i naftnih derivata, a njihova konstrukcija rezervoara mora da obezbedi visok nivo sigurnosti i nepropusnosti. Čelik visoke čvrstoće (kao što je DH36) u ASTM A131 je pogodan za konstrukciju rezervoara. Tankovi moraju podnijeti težinu i pritisak naftnih derivata, kao i moguće vanjske utjecaje tokom putovanja. DH36 čelik ima relativno visoku vlačnu čvrstoću (između 490 - 620 MPa) i dobru žilavost, što može efikasno spriječiti pucanje ili deformaciju rezervoara tokom složenog morskog okruženja i procesa utovara i istovara nafte. Na primjer, zidovi rezervoara velikog okeanskog tankera mogu koristiti čelične ploče DH36 debljine 12 - 25 mm kako bi se osiguralo sigurno skladištenje i transport naftnih derivata.
Deo palube: Paluba tankera treba da izdrži težinu različite opreme (kao što su naftovodi, oprema za utovar i istovar, itd.), a u isto vreme i faktore kao što su posada koja radi na palubi i uticaj morske talase treba uzeti u obzir. U ovom slučaju, korištenje čeličnih ploča visoke čvrstoće kao što su AH32 ili AH36 od ASTM A131 može pružiti dovoljnu podršku čvrstoće. Ove čelične ploče mogu podnijeti velika koncentrirana opterećenja i imaju dobru otpornost na zamor da se nose s dugotrajnim dinamičkim opterećenjem.
Čelična ploča A131 može se koristiti u izradi brodske konstrukcije trupa čija je težina veća od 10000 tona.
ASTM A131 Specifikacija čelične ploče za brodogradnju:
Debljina: 4mm do 260mm,
Širina: 600mm do 2500mm
Dužina: 3000mm do 12000mm.




Kontejnerski brodovi
Paluba i grotlo: Paluba kontejnerskog broda treba da izdrži težinu velikog broja kontejnera. Korištenje čelika visoke čvrstoće kao što je AH36 ili AH40 od ASTM A131 može osigurati čvrstoću i stabilnost palube. Na primjer, paluba velikog kontejnerskog broda može slagati više slojeva kontejnera, a težina svakog sloja kontejnera je značajna. Čelična ploča AH36 (snaga tečenja ne manja od 355 MPa) koja se koristi u konstrukciji palube može podnijeti ogroman pritisak kontejnera, a također može odoljeti dodatnom naprezanju uzrokovanom morskim valovima i vjetrom tokom putovanja. Koming grotla je također ključni dio, a upotreba čelika visoke čvrstoće može spriječiti deformacije ili oštećenja uzrokovana čestim sudarima i prevelikim lokalnim pritiskom tokom utovara i istovara kontejnera.
Struktura dna broda: Struktura dna broda kontejnerskog broda treba da podnese težinu samog broda, težinu kontejnera i hidrodinamičko djelovanje tijekom putovanja. Čelik visoke čvrstoće u ASTM A131 igra važnu ulogu. Na primjer, čelik DH36 ili EH36 može se koristiti za konstrukciju s dvostrukim dnom i kobiličasti dio dna broda. Visoka čvrstoća tečenja i dobra žilavost ovih čelika mogu osigurati da konstrukcija dna broda može podnijeti ogroman pritisak i udarnu silu i osigurati sigurnu plovidbu brodom.
Zašto odabrati nas?
Ponosimo se svojom sposobnošću da pružimo prilagođena rješenja za jedinstvene potrebe naših kupaca.
Analiziramo i upoređujemo prethodne proizvode i trenutnu tehničku situaciju naše čelične ploče za brodogradnju Astm A131 i razvijamo nove tehničke specifikacije i procese.
Naši klijenti nam vjeruju da isporučujemo visokokvalitetne proizvode od hladno valjanog čelika na vrijeme i prema budžetu.
Strogo provodimo toplu i promišljenu postprodajnu uslugu, pridržavamo se razvoja dobre profesionalne etike.
Nudimo široku paletu proizvoda od hladno valjanog čelika kako bismo zadovoljili različite potrebe kupaca.
Pridržavamo se poslovne filozofije usmjerene na kupca i brenda, te nastavljamo pružati klijentima pouzdane i odlične proizvode i usluge.
Naša fabrika posvećena je pridržavanju najviših standarda bezbednosti i kvaliteta.
Svi zaposleni u našoj kompaniji i svi odjeli rade zajedno na kombiniranju poslovnog upravljanja, profesionalne tehnologije, kvantitativnih statističkih metoda i ideološkog obrazovanja.
Naši proizvodi od hladno valjanog čelika poznati su po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti.
Oslanjajući se na vrhunske uslove i snažne prednosti masovne proizvodnje, u mogućnosti smo da zadovoljimo različite potrebe naših kupaca.
Popularni tagovi: astm a131 brodogradnja čelična ploča, Kina astm a131 brodogradnja čelična ploča dobavljači, tvornica








